边减桥是什么？ 石原里惠

边减桥是什么？

是汽车上的轮边减速桥零件的简称。

其原理如下:轮边

减速器

主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和

行星轮架

组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件

行星轮架

与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边

减速器

是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。目前采用的轮边

减速器

，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的

齿轮传动

装置。从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器，再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮，以驱动汽车行驶。在这一过程中，轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的

转速和扭矩

经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。

轮边减速器通过花键与半轴相连接，随半轴转动。齿圈与齿圈座用螺钉连接，而齿圈座被

锁紧螺母

固定在

半轴套管

上不能转动。在中心齿轮和齿圈之间装有三个

行星齿轮

，

行星齿轮

通过圆锥

滚子轴承

和支撑在行星架上。行星架用螺栓与轮毂相连。差速器的动力从半轴经中心齿轮、

行星齿轮

、行星架转给轮毂而驱动车轮旋转。